CommonSense Robotics, une entreprise qui utilise une technologie brevetée, y compris l’intelligence artificielle, pour mener à bien sa mission consistant à fournir des commandes d’épicerie en ligne en une heure, est de plus en plus utilisée par les applications de covoiturage.

CommonSense a déclaré que la construction de son deuxième centre de «microexécution» est en cours. L’installation sera située au niveau -1 d’un parking de la tour Shalom Meir de Tel Aviv, sous le niveau du sol. Le centre de traitement des commandes aura une superficie de 18 000 pieds carrés avec une hauteur libre moyenne de 11 pieds et trois zones de température permettant de recevoir des articles frais, réfrigérés et congelés. CommonSense a déclaré qu’avec de plus en plus d’utilisateurs utilisant des applications telles que Uber Technologies Inc. UBER, 1,68% et Lyft Inc.

LYFT, -4,38%, ces espaces urbains restreints et inutilisés sont des biens immobiliers de choix pour le secteur de la livraison d’épicerie. «Avec la montée en puissance des applications de covoiturage et de la micro-mobilité dans les villes, la possession de voitures est en déclin et les terrains de stationnement sont de plus en plus vacants», a annoncé le communiqué de CommonSense. Lire: Alors que Beyond Meat prend son essor, Conagra voit dans les substituts de viande à base de viande de Gardein une opportunité représentant 30 milliards de dollars, son premier établissement est le «plus petit centre de traitement automatisé au monde» avec seulement 6 000 pieds carrés. Il travaille avec son partenaire de vente au détail Super-Pharm depuis octobre 2018. «Assurer la réalisation du commerce électronique en sous-sol dans les villes est l’un des moyens permettant aux détaillants de traiter leurs commandes en ligne à proximité de leurs clients, tout en tirant profit de manière rentable», a déclaré Elram Goren, directeur général de CommonSense dans un communiqué, nous rapporte Influencebusiness.fr. Ces installations utilisent peu de travailleurs humains, un sujet délicat pour beaucoup qui craignent de voir les robots remplacer les humains sur le marché du travail. «Certains emplois vont déménager. Ce n’est pas une façon de penser très romantique, mais c’est la réalité », a déclaré Goren à MarketWatch lors de la conférence Shoptalk en mars. Andy Puzder, l’ancien directeur général de CKE Restaurants Inc.

Avancées futures

La société mère de Carl, a soulevé des sourcils avec des déclarations sur l’automatisation des tâches, la hausse du coût de la main-d’œuvre et le maintien de bas salaires. Il était un choix potentiel pour le secrétaire du travail de Trump en 2016, alors président élu. «La question n’est pas de savoir ce que les robots vont faire, mais ce que les gens vont faire», a déclaré Goren. Voir: Le coût des repas au restaurant augmente beaucoup plus rapidement que les achats d’épicerie (et de cuisiner à la maison). De plus en plus de gens vont commander leurs achats en ligne, selon les dirigeants de l’industrie et les analystes de Moody’s.

Un rapport de Moody’s datant d’octobre 2018 indiquait que le commerce de détail de produits alimentaires en ligne aux États-Unis représentait 2% du chiffre d’affaires d’environ 1 billion de dollars. “Le défi logistique associé à la livraison à grande échelle d’aliments périssables et frais est une contrainte majeure”, indique le rapport. «Malgré les nombreuses raisons impérieuses de l’augmentation des ventes en ligne, nous pensons que la majeure partie de la croissance des ventes d’épiceries en ligne sera limitée à certaines régions métropolitaines densément peuplées, où les niveaux de revenus et la densité des itinéraires de livraison sont plus propices aux achats d’épiciers en ligne. Bien sûr, cela n’a pas empêché les grandes entreprises d’épicerie d’essayer de comprendre comment faire progresser cette entreprise. Kroger Co.

KR, -1,61%, a annoncé jeudi qu’elle et Ocado Group Plc allaient investir 55 millions de dollars dans un entrepôt automatisé en Géorgie. Le centre de distribution créera 400 emplois. Et Walmart Inc. WMT, -0,97% a testé toutes sortes de services de livraison, y compris la livraison à domicile, lancée à l’automne dans trois marchés: Kansas City, Missouri, Pittsburgh et Vero Beach, Floride. Annonce de juin.

A ne pas manquer

Walmart offre la livraison d’épicerie directement dans le réfrigérateur du client – même s’ils ne sont pas chez eux «Ce qui reste flou pour nous, c’est: 1) combien cela coûterait-il d’être déployé à grande échelle, 2) quelle sera la demande 3) combien les consommateurs sont-ils disposés à payer pour ce service », a déclaré Charlie O’Shea, vice-président de Moody’s, dans un communiqué publié le mois dernier à propos de ce service Walmart. «Nous restons préoccupés par le fait que les entreprises risquent de trop dépenser dans le développement de diverses options de livraison en surestimant la demande potentielle, bien qu’il s’agisse d’un problème« futuriste ».» Pradeep Elankumaran, directeur général de Farmstead, un épicier en ligne qui a également utilise la technologie d’intelligence artificielle et opère dans la région de la baie de San Francisco, pense que les ventes d’épiceries en ligne sont sur le point de monter en flèche, y compris les produits frais. L’une des sources de réticence des consommateurs à l’égard de l’épicerie en ligne est l’incapacité de choisir personnellement des produits comme les bananes et les tomates. “D’ici 2025, plus de 60% des États-Unis achèteront en ligne, frais compris”, a déclaré Elankumaran.

«À Farmstead, 70% du panier est frais.» Pour le client du marché intermédiaire, qui constitue une grande partie de la population des consommateurs américains, les achats en ligne sont trop chers, a déclaré Elankumaran. C’est là qu’intervient la technologie. L’automatisation de certaines fonctions réduit les coûts. Elankumaran explique que les grands entrepôts éloignés des clients constituent également un obstacle pour la catégorie des produits d’épicerie en ligne.

«Le meilleur entrepôt est un entrepôt de petit format», a-t-il déclaré.